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    韓國造船廠家與日本、中國就明年1季度的船板價格談判將相當艱難。就船廠而言，明年建造的船只是在價格最低且日元貶值、韓元升值時訂出的，因而船廠不得不極力要求降價。他們稱除非船板發貨價降至500美元/噸，否則將虧損。
    目前，中國鋼廠與韓國造船廠家的談判正在進行，現代重工已明確要求降價，雙方能否在4季度中旬達成協議還不好說。而船廠在與國內浦項和現代鋼鐵的談判時也提出降價要求，據說現代鋼鐵可能接受降價。有消息稱，現代鋼鐵接受降價主要是明年提高對現代重工的供應量，即增量減價，現代重工若明年增加150萬噸采購量，那接受20-30美元/噸降價也是可以理解的。
    由于船廠堅持要求降價，日本鋼廠與船廠4季度發貨價格談判亦未完成，預計明年1季度的發貨價格談判將更為艱難。