8日下午，商務部部長高虎城在寧波舉行的中國—中東歐國家經貿促進部長級會議上表示，要真正實現中國與中東歐國家的貿易平衡，應該鼓勵中國企業去該地區投資。
高虎城對在場記者表示，由于商品結構的問題，中國對中東歐地區一直保持了比較高的貿易順差。一方面，中國需要推動有中東歐特色的農產品，以及動物源產品進入中國市場；另一方面，中國企業不僅可以在中東歐地區投資基礎設施，還可以在加工領域投資。現在已經有企業在該地區并購收購投資設立公司，在中東歐國家生產，出口到周邊國家及世界各地。
本次中國—中東歐國家經貿促進部長級會議由高虎城主持，中東歐16個國家經貿部長或代表率團與會，圍繞擴大貿易規模，促進貿易平衡發展；增加相互投資，密切經貿合作聯系；拓寬融資渠道，加強基礎設施建設合作等議題深入交換了意見，一致通過《中國—中東歐國家經貿促進部長級會議共同文件》（下稱《共同文件》）。
最近10年來，中國與中東歐經貿合作進入快車道，貿易額由2003年的87億美元增至2013年的551億美元；中國在中東歐國家投資由不足1億美元增至近50億美元；中東歐國家在華投資由4.2億美元增至12億美元。
但總體而言，中國對中東歐地區的貿易順差依然較大。
最近幾年，基礎設施建設合作成為中國—中東歐國家雙邊貿易新亮點，塞爾維亞貝爾格萊德跨多瑙河大橋、波黑斯坦納里火電站、馬其頓米拉蒂諾維奇-斯蒂普和基切沃-奧赫里德高速公路等項目順利實施。
高虎城解釋說，這是因為在基礎設施領域，雙方優勢互補。中國有競爭力的設備、標準、管理經驗、建設能力、融資，中東歐國家有市場需求，進一步更新發展基礎設施的需要。
《共同文件》表示，基礎設施的合作又有新的進展：各方同意應充分發揮中國—中東歐交通網絡建設專家咨詢委員會等合作機制的作用，推動各國政府和企業通過雙邊與多邊合作，加強在鐵路、電力、港口、公路等基礎設施建設領域的交流與合作。
此外，以推進“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”建設為契機，提升經貿合作水平，為進一步增進中國與16國經貿部門之間的相互了解，雙方將繼續加強各方面的合作。
高虎城說，2011年6月在布達佩斯舉辦了首次中國—中東歐國家經貿論壇、2012年4月在華沙舉辦首次中國—中東歐國家領導人會晤。其間，共有兩次領導人會晤、三次經貿論壇。中方宣布的促進與中東歐國家友好合作十二項舉措以及各國領導人共同批準的《中國—中東歐國家合作布加勒斯特綱要》正在得到逐步落實。
“中國—中東歐國家合作，契合了當前各自發展的需要，顯示出強大的生命力。”他說。
