繼博凱內(nèi)港10月份創(chuàng)下鋁礬土裝船331萬(wàn)噸紀(jì)錄后，幾內(nèi)亞港口公司乘勢(shì)而上，分別于11月、12月完成鋁礬土裝船344萬(wàn)噸和402萬(wàn)噸，連續(xù)三個(gè)月刷新單月生產(chǎn)紀(jì)錄，標(biāo)志著港口生產(chǎn) 組 織 能力有了顯著提升。
為實(shí)現(xiàn)單月裝船400萬(wàn)噸的目標(biāo)，該公司將2臺(tái)齒輥破的試運(yùn)行作為12月份生產(chǎn)的重中之重抓緊抓好。皮帶機(jī)齒輥破和重件齒輥破于12月4日進(jìn)入試生產(chǎn)階段，其運(yùn)行效率和破碎粒徑不僅關(guān)系到海上過(guò)駁平臺(tái)（簡(jiǎn)稱FCT）能否正常作業(yè)，而且對(duì)于2018年生產(chǎn)任務(wù)的完成至關(guān)重要。為提高齒輥破的作業(yè)效率，他們選擇駕駛水平高的當(dāng)?shù)匮b載機(jī)司機(jī)來(lái)從事齒輥破作業(yè)，并將需要破碎的礬土堆料集中在料倉(cāng)周圍，減少搬運(yùn)距離；同時(shí)，他們充分利用駁船靠離泊時(shí)間，把齒輥破的周檢、月檢項(xiàng)目化整為零，分次完成。針對(duì)螺栓、接線易松動(dòng)等常見(jiàn)故障，加大檢查頻次及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)緊固，杜絕重復(fù)性故障發(fā)生。
在加快齒輥破效率的同時(shí)，該公司進(jìn)一步抓好生產(chǎn)銜接。調(diào)度中心根據(jù)大船抵錨日期、各礦區(qū)的港存貨量及運(yùn)輸能力、設(shè)備狀況，氣象狀況等，及時(shí)制定出多套作業(yè)方案，在保證浮吊連續(xù)作業(yè)的同時(shí)，盡量減少浮吊移動(dòng)次數(shù)，盡可能爭(zhēng)取更多的作業(yè)時(shí)間，進(jìn)一步提高了海上作業(yè)效率。
生產(chǎn)部門利用二港區(qū)4#泊位固定吊投入試運(yùn)行的有利時(shí)機(jī)，通過(guò)拆隊(duì)、延遲休班等措施合理調(diào)配人員和機(jī)械，將二港區(qū)的晝夜出貨量穩(wěn)定在10條駁船上。同時(shí)見(jiàn)縫插針進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，確保生產(chǎn)峰期作業(yè)機(jī)械完好。
截止今年1月1日上午8時(shí)，博凱內(nèi)港去年12月份完成出貨量402萬(wàn)噸，全年完成出貨量3256萬(wàn)噸，超出年度計(jì)劃8.5%。
