SMB日前與幾內(nèi)亞簽署協(xié)議，將斥資30億美元用于鐵路、氧化鋁精煉廠和新礦區(qū)的開發(fā)。
該集團周一在一份聲明中表示，鐵路全長135公里，連通采礦作業(yè)區(qū)與碼頭，估計耗資12億美元，將于2022年開始運營。
氧化鋁冶煉廠預(yù)計耗資7-9億美元，年產(chǎn)能100萬噸。
新礦區(qū)預(yù)計2022年投產(chǎn)，第一年鋁土礦產(chǎn)量1000萬噸，到2024年將增加到3000萬噸。
SMB由魏橋創(chuàng)業(yè)集團關(guān)聯(lián)中國宏橋集團和幾內(nèi)亞UMS集團、煙臺港集團和新加坡韋立國際集團共同出資設(shè)立。
幾內(nèi)亞與澳大利亞是中國最大的鋁土礦進(jìn)口國。彭博情報分析師在11月15日的一份報告中表示，隨著新礦山開采項目增加，預(yù)計2019年中國從幾內(nèi)亞進(jìn)口鋁土礦產(chǎn)量將持續(xù)增加。2017年，中國鋁土礦進(jìn)口量6860萬噸，其中40%進(jìn)口自幾內(nèi)亞。
