澳大利亞最有經驗的礦業建筑承包商NRW表示, 盡管必和必拓、力拓以及FMG同時推動西澳皮爾巴拉地區的新鐵礦石項目，但是礦業工程建設的人力成本不會因此而水漲船高。
這家總部位于珀斯的民營礦業承包商NRW控股公司上周與FMG簽訂了一份價值5700萬澳元(約4060萬美元)的合同，合同內容包括Eliwana礦山的土方工程、道路修建以及鐵路排水工作。
該公司同時承接了必和必拓價值29億美元的South Flank鐵礦項目，并且在此之前還承建力拓價值35億美元的Koodaideri鐵礦項目的工程建設工作。
這三個項目目前都還處于開發的初期。但是NRW首席執行官 Jules Pemberton表示，此次大批鐵礦石開發項目涌現，與2011-2013年那次不同，當時各大礦山公司競相開發新的鐵礦石項目億增加鐵礦石的產量，來滿足中國國內的需求。而目前正在新開發的礦山項目則是為了替代現有的即將枯竭的礦山項目。
2011年-2013年又恰巧趕上大批石油和天然氣項目的開發建設，從而導致技術力量短缺，提高了人力成本。
但是這種情況沒有發生。
Pemberton先生表示：“也許會有一些重疊項目，這意味著可能會在一定程度上導致技術人員短缺，但是公司自由勞動力充足，目前這種情況發生的可能性較小。”
公司在項目頂峰時期有5000名工人。
NRW在皮爾巴拉地區的礦山建設方面有著豐富的經驗，該公司至今已經完成可了皮爾巴拉地區900公里的鐵路建設，大約占該地區鐵路網的三分之一。
