淡水河谷于2020 年 12 月 16 日官方宣布，公司董事會(huì)于今日通過(guò)了提前延長(zhǎng)卡拉斯加斯鐵路（EFC）和維多利亞-米納斯鐵路（EFVM）特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議期限的修訂條款，根據(jù)修訂條款，兩條鐵路的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)將在原協(xié)議 2027 年到期的基礎(chǔ)上延續(xù) 30 年。
淡水河谷首席執(zhí)行官柏安鐸先生（Eduardo Bartolomeo）表示：“我們很高興公司在降低風(fēng)險(xiǎn)方面又邁出重要步伐。提前延長(zhǎng)鐵路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)期限的舉措大幅消除了公司一體化物流鏈中部分環(huán)節(jié)存續(xù)性的不確定性。”他隨后補(bǔ)充道：“卡拉加斯鐵路和維多利亞-米納 斯鐵路是實(shí)施‘淡水河谷生產(chǎn)系統(tǒng)（VPS）’的先鋒，2006 年至 2019 年，我們?cè)谶@兩條鐵路上投資了 357 億雷亞爾（約合 66 億美元），使其躋身世界上安全系數(shù)最高的火車之列。我們將繼續(xù)投資于這兩條鐵路的維修保養(yǎng)和擴(kuò)建。”
淡水河谷將在未來(lái)幾天簽署修訂條款，其中，淡水河谷承諾要在 2057 年前投入 247 億雷亞爾（約合 51 億美元），其中包括：（1）118 億雷亞爾（約合 25 億美元）的特許權(quán)費(fèi)用；（2）90 億雷亞爾（約合 19 億美元）的 FICO 和 FIOL 鐵路建設(shè)支出；（3）39 億雷亞爾（約合 8 億美元）的其他支出承諾，包括擴(kuò)大客運(yùn)列車服務(wù)范圍和實(shí)施城市擁堵緩解項(xiàng)目。
