韓國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)政策研究院（KIEP）20日發(fā)表《關(guān)于歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM）的商貿(mào)法律分析及對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)啟示》報(bào)告，認(rèn)為韓國(guó)對(duì)歐盟總出口產(chǎn)品中涉及CBAM比重最高的是鋼鐵及鋼鐵制品，占比為95.2%，涉及金額達(dá)31.5億美元。
CBAM一旦實(shí)施，進(jìn)口企業(yè)可能會(huì)將產(chǎn)生的額外費(fèi)用部分轉(zhuǎn)嫁給出口企業(yè)，從而對(duì)韓國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的出口造成打擊。
碳邊界調(diào)整機(jī)制，簡(jiǎn)稱CBAM， 由歐盟委員會(huì)提出，旨在避免自身氣候政策的有效性因碳泄漏而受到破壞。
碳邊界調(diào)整機(jī)制是歐盟委員會(huì)《歐洲綠色協(xié)議》的核心，其目的在于保護(hù)那些被要求減少“碳足跡”（Carbon Footprint，是指企業(yè)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)、產(chǎn)品或個(gè)人通過(guò)交通運(yùn)輸、食品生產(chǎn)和消費(fèi)以及各類生產(chǎn)過(guò)程等引起的溫室氣體排放的集合）的歐洲企業(yè)，免受歐洲大陸以外“碳傾銷”的影響。
