自5月份以來，瞄準(zhǔn)下游市場新變化、新需求，河鋼集團(tuán)邯鋼公司大力推進(jìn)橋梁用鋼、管線鋼、高強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)用鋼、熱處理強(qiáng)化鋼、耐候鋼等5大類熱軋產(chǎn)品超極限規(guī)格軋制和新品開發(fā)工作，拓展產(chǎn)品覆蓋范圍和創(chuàng)效空間。
6月5日，邯鋼2250毫米熱連軋生產(chǎn)線軋制出31毫米超厚規(guī)格高強(qiáng)鋼Q355B，突破了設(shè)備25.4毫米設(shè)計厚度極限，打開了高端厚板市場新窗口；同期，邯鋼開發(fā)出某款國內(nèi)首發(fā)新型熱處理強(qiáng)化鋼。6月11日，邯鋼管線鋼L320M寬度從2072毫米拓展至2150毫米、高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼Q460ME寬度由2080毫米拓展至2150毫米，突破了2130毫米的設(shè)計寬度極限，拓寬了高端管線鋼合同承接范圍。
在此次規(guī)格拓展中，邯鋼創(chuàng)新軋制技術(shù)，成品卷形精度達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，此舉拓寬了邯鋼高端管線鋼等產(chǎn)品的合同承接范圍，增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力。近期，邯鋼成功將酸洗高強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)鋼S600MC最薄規(guī)格拓展至2.0毫米，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定量產(chǎn)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品附加值，滿足汽車行業(yè)對輕量化材料的迫切需求。
在新品開發(fā)方面，邯鋼組建跨部門聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)新型熱處理強(qiáng)化鋼。攻關(guān)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化成分設(shè)計、改進(jìn)軋制工藝和冷卻制度，解決了新型熱處理強(qiáng)化鋼強(qiáng)度與韌性難以平衡的難題。在軋制過程中，采用“高精度板形控制+超快冷”組合工藝，使鋼板內(nèi)部形成理想的貝氏體組織。經(jīng)過上百次試驗(yàn)，邯鋼最終開發(fā)出某款國內(nèi)首發(fā)新型熱處理強(qiáng)化鋼，綜合性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。近期，邯鋼還成功開發(fā)1480毫米寬、3.5毫米~2.7毫米厚耐候鋼Q550NH-PV，其憑借優(yōu)異的耐腐蝕性能與輕量化優(yōu)勢，成為光伏支架、戶外鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域的理想材料，創(chuàng)造了顯著經(jīng)濟(jì)效益。
邯鋼邯寶熱軋廠生產(chǎn)技術(shù)室主任尹謙介紹說：“這些超極限規(guī)格軋制成果和新品的成功開發(fā)，為企業(yè)帶來了實(shí)實(shí)在在的效益。以成功軋制31毫米超厚規(guī)格高強(qiáng)鋼Q355B為例，突破設(shè)計極限后，我們成功打入高端厚板市場。耐候鋼Q550NH-PV憑借獨(dú)特性能，在光伏支架等領(lǐng)域備受青睞，預(yù)計每年能為企業(yè)新增效益超千萬元。”
