這是來自茂名石化動力廠熱電二車間一組振奮人心的數據：2012年1月至7月，給煤機堵煤13次，與2011年同期對比，減少92次，堵煤次數下降9成。差異明顯的同比數據意味著動力廠實施的一系列煤炭精細管理措施正彰顯威力。
“給煤機堵煤次數少了，證明煤炭質量好了，水分少了，裝置運行更平穩，安全保供更有保障了！”動力廠生產科的吳工深有感觸。
“這得益于廠、車間、班組各個層面采取的一系列措施，形成一道道關卡，把超水分的煤堵住了。”該車間的領導說。
由于茂名地區地處南方，雨水充足，造成進廠煤炭的含水率偏高，給煤機常常出現堵煤現象，2006年至2008年連續3年，動力廠均發生了因為給煤機堵煤而被迫退出蒸汽管網甚至停爐的狀況。
為了減少給煤機堵煤，提高鍋爐安全運行的可靠性，動力廠在公司有關部門的大力支持下，從煤炭進廠庫存管理、煤炭輸送等各個環節精細管理，層層把關消除導致給煤機堵煤的因素。
把好進廠質量
動力廠對含水高的煤炭不遺余力進行圍剿追擊。先后制定和完善了《煤炭管理辦法》、《煤炭質量檢驗管理辦法》等各項制度、把煤炭入廠水分標準由≤9%修訂為≤8%，并對超指標煤炭按扣量進行扣罰。入爐煤水分同比下降1.31個百分點，減少煤炭水分損耗8636噸；入廠煤炭低位熱值同比提高894千焦/千克，2011年給煤機堵煤次數同比減少35次，入廠煤采樣機堵料次數同比減少215次。
與此同時，動力廠加強了煤炭進廠的質量管理，每天派人對煤炭進廠的車輛進行跟蹤檢查，發現含水率超標（如煤車滴水等）等狀況拍下照片或錄像，及時匯報上級部門協調處理，從源頭上把好煤炭進廠質量關。
推行自動采樣
為有效地避免人為因素對煤炭質量檢驗工作的影響，動力廠對采樣機實行特護管理制度，發現問題及時處理，每周對采樣機進行全面例檢。目前動力廠煉油、化工區進廠煤炭和入爐煤炭機械自動采樣裝置投用率均達到100％。
動力廠小改造“大步走”，將采樣機改造成堵住富水劣質煤的利器。2011年，動力廠將入廠煤自動采樣機的篩網由6毫米改為13毫米，極大程度提高了水分分析數據的真實性，不僅減少了入廠煤虧卡損失，也有效地降低了給煤機堵煤的頻率。
精細管理沒有最好，只有更好！熱電二車間柯史壁發現，經過采樣機破碎系統后煤炭的水分會蒸發，不能準確反映煤炭的含水情況，建議取消入廠采樣機破碎系統，將原來的每車采集煤樣分散破碎改為利用聯合破碎機集中破碎。經有關部門及采樣機廠家的論證，認為措施可行，于2012年3月14日實施投用。據統計，該措施實施后每年可創效230萬。
優化煤炭庫存
“外人進煤棚看到的是一堆堆的煤，其實里面是大有學問的。”熱電三車間的蔡主任說。
煤炭管理好不好、精細否，其結果直接反映到鍋爐的燃燒上，影響著鍋爐各項經濟技術指標的好壞。由于每批所進的煤質量有差異，存放在煤棚進廠時間不一樣的煤必須根據生產需要進行互相摻混，才能確保平穩生產和各項經濟技術指標達標。動力廠加強煤炭的堆放和摻燒的動態管理，煤炭分批分類堆放，“先進先出”，配煤時優先選擇含水較低的煤炭使用，合理控制入爐煤水分和粒徑。
動力廠CFB鍋爐燃料系統的職工每班必須填寫一張“煤炭交接班原始記錄”，班組的職工清楚掌握進出煤棚每批煤種的產地、進出時間、數量和化驗指標等數據，做到人人心中有數。
對煤炭精細管理所帶來好處感受最深的是鍋爐崗位操作工，“以前常常發生堵煤現象，一到雨季，像打仗似的，神經繃得緊緊的，煤堵心也堵，慌得很，現在比往年輕松多了，心也淡定了不少。”CFB鍋爐班的小宋感慨不已。
