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    機構分析師表示，有色金屬行業出現企穩跡象，但回升動力仍不足，預計2013年有色金屬價格下方支撐會較2012年上移，但在國內的供應壓力下，價格上行的幅度也會有限，整體市場的波動區間將收窄。
    該分析師在東航金融中國金融安全高峰論壇上表示，2013年有色金屬市場的狀況會較今年略有好轉，但由于供應、融資性傾向等因素，仍不會有根本性的轉變。“國際環境的不確定性在降低，但風險猶存，歐債危機的解決進程較為曲折，同時國內行業的‘去庫存’以及‘去產能’趨勢難在短期內結束，但受國內風險偏好回升以及政府推動增長的影響，價格的區間仍可能較今年上移。”分析師認為。
    有色金屬行業在今年再次遭遇了寒冬，以龍頭品種銅為例，目前國內期銅價格已降至2010年5月份的低點附近。由于有色金屬行業效益與價格高度關聯，價格的下降也導致行業利潤的大幅下滑，數據顯示，今年前三季度，機構普遍預計重點兩市上市公司的平均業績減速或達到50%。
    “國內外下游的需求持續低迷，是拖累三季度業績低于市場預期的主要原因。”有分析人士指出，盡管9月份受到美聯儲、日本央行等繼續推動量化政策的影響，有色金屬價格一度上揚，但7、8月份低迷的價格依然拖累行業表現。
    “有色金屬行業的過剩主要是在冶煉領域。”該分析師也表示，到目前，礦山投資依然明顯增加，顯示出資源開發的熱情并沒有降溫，礦山投資依然有一定的盈利。
    作為有色金屬龍頭品種，銅依然是目前具有最好基本面的基本金屬。“目前影響銅市場的因素主要是中國需求、西方國家的銅精礦供應以及中國的融資性進口狀況，前兩者在弱化，后者則在強化。”分析師認為，目前線纜行業的訂單有所回升，預計到四季度，消費將有所好轉，加上寬松貨幣政策的帶動，銅價有望保持強勢，但是由于消費復蘇的速度，且四季度全球銅精礦產量的增長，上行的空間也將受到一定的限制。