1月23日,博賽集團旗下的南川先鋒氧化鋁廠迎來一批特殊礦源――約3.61萬噸來自非洲的鋁土礦。這是該集團首次將加納礦山開采的鋁土礦運回重慶,其目的是為了應對印尼限制鋁土礦出口帶來的“礦源危機”。
去年11月,博賽集團就租用海輪前往加納西非塔克拉底港運礦。此后,這批礦源橫跨印度洋,經馬六甲海峽,輾轉江蘇南通港,再沿長江而上,耗時近50天。
博賽集團有關負責人坦言,長途運輸花錢費時,消化掉物流成本后,每噸鋁土礦的價格與國內市場價相比并不占優勢,但博賽此舉是立足長遠。中國鋁土礦礦源大約有80%依賴從印尼進口,去年印尼政府出臺政策,從2013年起限制鋁土礦出口,并將于2014年全面禁止鋁土礦原料出口。
作為重慶最大的氧化鋁本土企業,在印尼政府出臺政策之前,博賽集團就預料到這一變化,所以分別于2007年、2009年,在南美洲圭亞那和非洲加納收購了鋁土礦礦山。目前,由于南美洲路途遙遠,且當地礦源適合生產高鋁熟料,圭亞那礦山開采的鋁土礦主要賣到歐美市場。而加納距離中國相對較近,博賽集團計劃從今年起,逐步將加納的鋁土礦運回重慶,保障南川氧化鋁廠生產。
據悉,今年2月和3月,博賽礦業還將分兩批從加納運回7.6萬噸鋁土礦,下半年,隨著物流通道的熟悉,回運量將進一步增大,預計今年全年,將從加納運回100萬噸鋁土礦。
