亚洲精选视频在线/综合啪啪/mm1314极品翘臀尤物美女图片/日韩爽爽影院

    3月份南通港進口銅精礦共18船次，重量19.1萬噸，同比分別增長157%和185%，環比分別增長100%和97%，單月到港船次和重量均創南通港進口銅精礦歷史新紀錄。經分析，銅精礦進口激增的主要原因：一是現貨銅精礦加工費上升，冶煉企業加工利潤提高，因此大規模進口銅精礦。以江西銅業為例，該公司與國外某銅精礦供應商簽訂的加工費2013年為每噸70美元/每磅7美分，相比2012年的每噸63.5美元/每磅6.35美分上漲10%。加工費的上升帶來企業營業利潤的增長，導致企業愿意多備原料；二是企業擴大產能，對原料需求倍增。作為南通口岸進口銅精礦的主要收貨人，銅陵有色金屬集團公司已于2月建成世界上產能最大的“雙閃”工藝銅冶煉項目并試車，企業新增40萬噸/年陰極銅產能，對銅精礦產生巨大需求；三是經濟回暖預期催生企業提前備貨。當前在全球市場對于經濟有回暖預期的背景下，我國需求預期也較為樂觀，因而銅冶煉廠開始進行原料的提前采購；四是南通口岸區位優勢明顯，吸引內地企業選擇南通口岸進口。銅陵有色和金隆銅業物流部門負責人表示，公司之所以首選南通港作為到貨中轉港，是因為該港是長江沿線唯一具備錨地過駁作業條件的港口，具備得天獨厚的港口優勢。進口銅精礦船到錨地后直接卸至駁船，通過水運最快捷、最經濟的運至冶煉廠專用碼頭，供應生產一線，實現進口、物流、生產無縫對接。