近日，全球頂級礦商必和必拓表示，將進一步降低其澳大利亞業務的成本，并預計中國將對鋼鐵原料提供強有力的價格支持。
必和必拓制定目標削減成本 預測銅鋼鐵漲價
澳大利亞礦業總裁Mike Henry表示，未來兩年，必和必拓將在澳大利亞鐵礦石、銅礦和煤炭領域實現16億美元生產收入。
Henry補充說：“通過在全球投資組合中分享知識和復制最佳實踐，我們在過去五年中大幅降低了澳大利亞采礦業務的單位成本，但我們還有更多的事情要做。”
必和必拓表示看好市場前景。因為買家希望補充庫存，所以鐵礦石和冶金用煤的價格可能在明年2月份之前大幅反彈。
“由于強制性的冬季削減規定，短期內中國鋼鐵產量將下降，這可能會影響短期內對鐵礦石的需求，并且會影響到煤炭......創紀錄的利潤率意味著優質原材料的競爭很激烈。”必和必拓營銷負責Vicky Binns告訴投資者，“在明年二月份之前，我們可能會看到鋼鐵價格和原材料價格大幅回升的風險。”
Binns表示，北京方面重視遵守環保法規意味著結構性改革將繼續支持優質原材料的溢價。中國的一帶一路計劃將推動鋼鐵需求增加1.5億噸，受基礎設施發展1.3萬億美元的推動。
Binns指出，經過幾次礦山破壞以及2018年智利和秘魯工資協議發生停工的可能性，以及中國廢鋼進口法規的變化，在銅礦方面，短期前景是受到精礦短缺的支持。
必和必拓預測，從現在到2020年，全球將生產70萬噸精礦銅，而到2020年，中國將增加150萬噸銅產能，同時印度產能也會擴張。
從2018年底開始，中國對一類裝配的廢銅實施一攬子進口禁令，也可能導致2018年銅的短缺量達到10萬噸左右。
中國將面臨銅精礦短缺和進口廢料短缺的問題，因此需要通過進口更多的陽極和陰極來滿足需求的增長，這對陰極溢價和整體銅價都是有利的。另外，電動汽車和可再生能源的需求也將推動銅消耗。
