據TradeWind報道，日前，西非國家幾內亞出臺了一系列基礎設施和法律措施，以幫助提升鋁土礦出口量。
幾內亞鋁土礦生產商贏聯盟（SMB-Winning Consortium）將斥資12億美元興建一條連接其采礦作業面與達必隆（Dapilon）港口的鐵路。
贏聯盟是由新加坡韋立國際集團（Winning International Group），幾內亞政府，中國山東魏橋鋁電有限公司和UMS International組成的合資企業，其表示這條135公里長的鐵路將在未來18個月內開工。
另外，幾內亞政府還批準成立一個國家機構來管理鋁土礦的運輸。
據政府最近的一份聲明稱，該機構將在未來3年內管理一支由1,000艘船只組成的船隊。
聲明補充說：“該機構還將逐步實現環境，安全和安保問題的管理。”
幾內亞擁有世界鋁土礦三分之一的儲量，也是中國目前最大的鋁土礦供應國。
與去年同期相比，2018年前9個月中國鋁土礦進口量增長了10％。
根據Banchero Costa的數據，2017年中國進口了6880萬噸鋁土礦，比去年的5180萬噸增加了32.8％。
“這一增長繼續受到來自幾內亞的強勁產量的推動，我們估計2018年1月至9月期間對中國的出貨量同比增長接近40％，”該船舶經紀公司上個月告訴TradeWinds。
繼中國對幾內亞礦山和物流基礎設施進行大量投資之后，幾內亞目前已經超過澳大利亞，自2017年以來成為中國最大的鋁土礦供應國。
