5月6日，在廣州石化2號(hào)重整裝置現(xiàn)場，操作人員龔超聯(lián)手持防爆手機(jī)，確認(rèn)儲(chǔ)氨罐具體液位后將數(shù)據(jù)輸入至系統(tǒng)。當(dāng)他完成巡檢工作后回到外操室，通過無線傳輸，他的巡檢軌跡和巡檢錄入的所有數(shù)據(jù)就已經(jīng)實(shí)時(shí)顯示在智能巡檢系統(tǒng)中。
今年以來，廣州石化積極推進(jìn)智能化巡檢工作。2號(hào)重整裝置是煉油二部的試點(diǎn)單位，自4月1日投用智能化巡檢系統(tǒng)以來，系統(tǒng)打卡到位率和完成率均位居公司前列。
以往采用傳統(tǒng)“掛牌”巡檢方式，巡檢數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)上傳，對(duì)于現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行異常情況的發(fā)現(xiàn)存在延遲，操作人員的巡檢路線和巡檢內(nèi)容無法準(zhǔn)確掌握，管理人員在工作量化和實(shí)施績效考核方面也存在局限。
智能巡檢的開展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝置現(xiàn)場的數(shù)字化管控。巡檢前，操作人員可通過人臉識(shí)別、工號(hào)錄入和工牌感應(yīng)等多種形式登錄防爆智能巡檢終端；開始巡檢時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)行巡檢指引和打卡時(shí)間提醒；到達(dá)巡檢點(diǎn)后，通過與巡檢牌上的電子模塊接觸感應(yīng)，確認(rèn)到位后，巡檢任務(wù)自動(dòng)展示，到位時(shí)間即時(shí)上傳至系統(tǒng)。為規(guī)范巡檢時(shí)間和路線、實(shí)現(xiàn)與DCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)比對(duì)，操作人員每到一個(gè)巡檢點(diǎn)需上傳相應(yīng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)如機(jī)泵溫度及壓力、罐體液位等，通過系統(tǒng)的參數(shù)比對(duì)糾錯(cuò)功能，避免職工誤輸入、忘輸入，做到巡檢有軌跡、有痕跡。
智能化巡檢系統(tǒng)借助信息化手段，現(xiàn)場巡檢人員可實(shí)時(shí)獲取當(dāng)前巡檢對(duì)象的歷史異常信息及內(nèi)操儀表數(shù)據(jù)；對(duì)巡檢過程中現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題，可附加視頻、圖像、文字、聲音等方式進(jìn)行上報(bào)，翔實(shí)記錄現(xiàn)場情況，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)“無紙化”巡檢，確保巡檢覆蓋全設(shè)備、全時(shí)段。此外，技術(shù)人員也可以實(shí)時(shí)查閱和分析設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，有針對(duì)性進(jìn)行操作優(yōu)化和調(diào)整，確保裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。
“智能化巡檢系統(tǒng)上線以來，裝置巡檢內(nèi)容更精細(xì)，設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，生產(chǎn)操作更安全。”2號(hào)重整裝置副主任師牟紅旗說。
