今年以來，本鋼板材熱連軋廠堅持以精益管理夯實基礎，以技術攻關打破“瓶頸”，推動2300產線粗軋工序打滑問題攻關取得成效。1至6月，2300產線粗軋工序實現“零打滑”，生產效率和生產穩定性顯著提升。
2300產線是寬幅高強汽車板專業化產線，在很長一段時間內，該產線粗軋工作輥在使用中時常出現打滑現象，需要頻繁更換軋輥，不僅影響軋機產能發揮，嚴重時還會造成粗軋卡鋼甚至廢鋼事故，對產線生產穩定和成本控制造成嚴重影響。
去年11月該廠組建由軋鋼工藝首席牽頭的團隊開展技術攻關。攻關團隊針對此問題進行系統分析，研究確定攻關方案，科學調整軋輥磨削程序和磨削工藝，逐步提高粗軋工作輥表面粗糙度；精準控制冬、夏季粗軋工作輥冷卻水流量和加熱爐加熱溫度及時間，增強鋼坯表面與軋輥之間的摩擦力；采取減少打滑道次壓下量、降低打滑道次軋制速度、合理控制軋制線標高等措施，改善鋼坯咬入條件，并通過PLC程序優化，獨立開發出一種軋制過程中自動防打滑的控制技術，使2300產線粗軋工序打滑問題得到很好解決，產線軋制效率顯著提升。上半年，2300產線粗軋道次“3+5”模式改為“3+3”模式的比例大幅提升，有效提高軋制效率，改善帶鋼品質，減少軋輥損失，累計提產降本增效395萬元。
