截至5月12日，廣東石化公用工程部歷時(shí)一個月，通過優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行策略，將超高壓蒸汽轉(zhuǎn)化為高壓蒸汽，每月可多發(fā)電134萬千瓦時(shí)，節(jié)約電力成本74萬元。這是這個公司通過優(yōu)化蒸汽系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的縮影。
作為蒸汽供應(yīng)與調(diào)配的樞紐，公用工程部動力中心以“閥門會診+系統(tǒng)優(yōu)化”為突破口，為設(shè)備進(jìn)行“靶向治療”。“動力中心共有7個減溫水調(diào)節(jié)閥。閥門會診前，減溫減壓器的減溫水調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏嚴(yán)重，在備用狀態(tài)下無法維持蒸汽出口溫度穩(wěn)定。一旦蒸汽負(fù)荷出現(xiàn)波動，需要投入備用減溫減壓器時(shí)，操作人員就得去現(xiàn)場手動開啟閥門，既危險(xiǎn)又低效。”該中心設(shè)備工程師程少鵬介紹說。
為此，公用工程部組織工藝、設(shè)備等相關(guān)技術(shù)人員及閥門廠家對減溫水調(diào)節(jié)閥進(jìn)行會診，并制定解決方案。“如今，手動閥門無須關(guān)閉，就能將蒸汽出口溫度控制在工藝指標(biāo)要求的范圍內(nèi)，設(shè)備隨時(shí)處于熱備用狀態(tài)，徹底消除了緊急情況下需人工趕赴現(xiàn)場開閥的隱患。”動力中心汽機(jī)班班長張克山表示。
同時(shí)，由于動力中心采用的節(jié)流降壓蒸汽轉(zhuǎn)化方式存在蒸汽資源浪費(fèi)、設(shè)備損耗大等問題，為提高能源利用效率、降低生產(chǎn)成本，公用工程部打破“頭痛醫(yī)頭”的傳統(tǒng)思維方式，實(shí)施能源梯級利用系統(tǒng)工程。
該中心將2臺高壓減溫減壓器的負(fù)荷全部轉(zhuǎn)移至1號汽輪機(jī)，精準(zhǔn)控制高壓蒸汽管網(wǎng)壓力，使減溫減壓器轉(zhuǎn)為熱備用狀態(tài)，隨時(shí)待命投運(yùn)。“現(xiàn)在，系統(tǒng)會聰明地分配負(fù)荷。這一調(diào)整不僅降低了減溫減壓器的運(yùn)行損耗，還從源頭上避免了蒸汽資源的浪費(fèi)。”動力中心汽機(jī)內(nèi)操李曉文表示。
在這場技術(shù)革新攻堅(jiān)戰(zhàn)中，動力中心構(gòu)建起多維聯(lián)動的管理體系。設(shè)備團(tuán)隊(duì)對7個檢修閥門進(jìn)行全面巡檢和維護(hù)，并建立詳細(xì)的設(shè)備檔案；儀表專業(yè)人員重新校準(zhǔn)和優(yōu)化相關(guān)儀表，確保數(shù)據(jù)監(jiān)測的準(zhǔn)確性和及時(shí)性；維保人員隨時(shí)待命，一旦出現(xiàn)突發(fā)故障，能夠迅速響應(yīng)，以最短的時(shí)間恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行。
