“我們的門禁系統現在已經能夠自動識別‘國六’排放標準的汽車和新能源運輸車牌，達不到‘國六’排放標準的，一律進不了廠區。”在水鋼公司5號門崗處，制造管理部的曾偉和廖洋洋向記者介紹著清潔運輸的種種標準和規范要求。近日，隨著運輸車輛升級和貨運門禁系統升級改造，水鋼公司正式啟動清潔運輸體系，運輸環節邁入“清潔時代”。
隨著環保要求越來越嚴，標準越來越高，清潔運輸正成為各行各業推動綠色轉型的關鍵舉措。水鋼公司也積極響應，以清潔運輸為抓手，在減少碳排放、改善空氣質量、推動綠色低碳發展的道路上不斷探索前行。多年來，受區域條件限制，水鋼公司進出廠大宗物流倒運主要依靠鐵路運輸和汽車運輸。為迅速跟上清潔生產步伐，保持區域環境優良率，2025年2月份，制造管理部牽頭召開清潔運輸專項推進會，對清潔運輸工作進行全面部署，明確要求各生產及運輸單位開展全面排查和清理，淘汰和更換現有不達標車輛。同時，向外協合作單位傳達標準要求，督促按時間節點完成運輸車輛升級。
水鋼公司貨運門禁系統，無法識別“國六”車輛和新能源車。不對門禁系統和視頻臨近系統進行升級改造，就達不到清潔運輸的要求。明確這一要求后，由水鋼保衛部牽頭，積極協調專業技術人員開始升級改造工作，于5月底完成系統升級改造并經調試正式投入使用。由此，水鋼開啟了清潔運輸之路。
“您好！請出示您的行駛證和隨車環保清單。”在5號門崗處，保衛部職工梁浩正在對一輛運輸出廠鋼材的車輛進行檢查，核對車輛行駛證和隨車環保清單是否相符。
據了解，水鋼公司目前有新能源及“國六”標準固定運輸車輛306輛，覆蓋廠內生產原料轉運、成品外發等核心環節。外協運輸車輛完成全面升級后達標1038輛，實現運輸主體全合規。
