日前,一位首鋼汽車(chē)板用戶(hù)對(duì)記者說(shuō):“現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)首鋼的產(chǎn)品,到期收貨心里更踏實(shí)了。”用戶(hù)的這番話(huà),基于這樣一個(gè)現(xiàn)實(shí),今年前三個(gè)月,首鋼產(chǎn)品合同整體兌現(xiàn)率達(dá)到90.5%。與去年同期平均86.3%的水平相比,不僅在數(shù)值上有大幅提升,穩(wěn)定性也有所提高,提升了“三個(gè)首鋼”的市場(chǎng)影響力。
訂單下達(dá)后,產(chǎn)品能否在預(yù)定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出來(lái)送到客戶(hù)手中,這是所有客戶(hù)最關(guān)注的問(wèn)題,合同兌現(xiàn)率正是反映這一情況的具體指標(biāo)。當(dāng)前的板材市場(chǎng),客戶(hù)高品質(zhì)、小批量、多品種、短交貨期等需求日益增多,對(duì)鋼鐵企業(yè)的交貨能力提出了更高的挑戰(zhàn)。
據(jù)銷(xiāo)售公司客戶(hù)服務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“從去年開(kāi)始,銷(xiāo)售公司將理順流程、加速合同評(píng)審作為切入點(diǎn),積極致力于合同兌現(xiàn)率的穩(wěn)定提升。他們深挖內(nèi)部潛力,會(huì)同生產(chǎn)、研發(fā)等單位,優(yōu)化評(píng)審流程、加大評(píng)審次數(shù)。其中熱軋類(lèi)合同隨時(shí)評(píng)審,冷軋類(lèi)合同每周評(píng)審兩次,所有評(píng)審要求在24小時(shí)內(nèi)完成,從而為后部工序創(chuàng)造了良好的交貨條件。每月中旬,銷(xiāo)售公司主動(dòng)通報(bào)當(dāng)月重點(diǎn)客戶(hù)合同交貨進(jìn)度,使生產(chǎn)基地和相關(guān)部門(mén)及時(shí)掌握合同兌現(xiàn)的最新動(dòng)態(tài);同時(shí)通過(guò)提報(bào)次月的合同明細(xì),在ERP系統(tǒng)標(biāo)注重點(diǎn)客戶(hù),使各生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)單元加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)合同的重點(diǎn)關(guān)注,從而保證重點(diǎn)用戶(hù)的交貨。
銷(xiāo)售公司充分發(fā)揮橋梁紐帶作用,加強(qiáng)與客戶(hù)、基地的信息交互。今年起,總公司將合同兌現(xiàn)率納入生產(chǎn)基地考核指標(biāo),銷(xiāo)售公司進(jìn)一步強(qiáng)化了從評(píng)審、備坯、排產(chǎn)、入庫(kù)及發(fā)運(yùn)全程監(jiān)控跟蹤,對(duì)基地合同履行進(jìn)度積極介入。同時(shí),他們積極發(fā)揮貼近用戶(hù)、貼近市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),統(tǒng)一考慮并調(diào)整客戶(hù)實(shí)際需求、生產(chǎn)排產(chǎn)安排及運(yùn)力資源的平衡,為基地快速適應(yīng)市場(chǎng)需求提供支持。
在加速合同評(píng)審、保證信息交互的同時(shí),銷(xiāo)售公司還積極開(kāi)展對(duì)比找差工作,通過(guò)不斷提高運(yùn)輸質(zhì)量,進(jìn)而提高合同兌現(xiàn)率,滿(mǎn)足客戶(hù)需求。他們堅(jiān)持每月對(duì)重點(diǎn)戶(hù)的汽運(yùn)、海運(yùn)進(jìn)行跟蹤,從產(chǎn)品出庫(kù)、集港裝船、到達(dá)目的地逐一跟蹤,與先進(jìn)企業(yè)橫向?qū)Ρ取⑴c自身縱向?qū)Ρ龋檎以蚋倪M(jìn)物流方案,最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求。在鐵路運(yùn)輸方面,銷(xiāo)售公司第三列專(zhuān)用平板車(chē)于今年3月份正式投入使用并發(fā)揮效用,遷鋼鐵路發(fā)運(yùn)創(chuàng)出日均128車(chē)的歷史紀(jì)錄。運(yùn)輸方面一系列的積極舉措,不但降低了客戶(hù)運(yùn)輸成本,而且大大縮短了運(yùn)輸周期,有力地保證了合同兌現(xiàn)率的穩(wěn)步提升。
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