瑞銀集團分析師稱,由于供過于求,未來幾年鐵礦石價格預計將下降,2014年將降至114美元/噸,到2016年進一步降至92美元/噸。
瑞銀集團估計,2013年海運鐵礦石供應量將增長6%,到2014年增長15%達到14億噸,2014年之后3年的增長率分別為11%、8%和3%,到2017年達到17億噸。
力拓和FMG是全球鐵礦石供應增長的主要拉動者。力拓年產5000萬噸的新鐵礦項目已于今年9月份投產,預計后期產量將快速提升。FMG旗下Kings鐵礦項目預計4季度投產,推動該公司年產能提至1.55億噸。
需求方面,該集團預測,全球鐵礦石海運需求每年將上升5%,到2017年達到15億噸。隨著中國經濟從基礎建設向消費主導型轉型,中國鐵礦石需求增速將放緩慢。
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