5月13日，攀鋼收到中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心認(rèn)證函，攀鋼釩軌梁廠萬(wàn)能一線拿到鐵路用U71Mna等型號(hào)鋼軌生產(chǎn)資質(zhì)。這為攀鋼鋼軌增產(chǎn)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、持續(xù)穩(wěn)固全球頂級(jí)鋼軌供應(yīng)商地位提供有力支撐。
近年來(lái)，隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，對(duì)鐵路用鋼的品質(zhì)要求“水漲船高”。國(guó)家鐵路建設(shè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃中指出，2015年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12.3萬(wàn)公里左右。今年全國(guó)兩會(huì)把“一帶一路”戰(zhàn)略正式寫(xiě)入政府工作報(bào)告，伴隨著歐亞、中亞、泛亞高鐵等鐵路建設(shè)，鋼軌市場(chǎng)需求旺盛、前景看好。
為進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，保持在鋼軌生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位，攀鋼在全國(guó)鋼鐵產(chǎn)能大幅過(guò)剩的大背景下，緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮鋼軌生產(chǎn)技術(shù)在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，于今年1月10日對(duì)服役40多年的原950生產(chǎn)線（現(xiàn)萬(wàn)能一線）進(jìn)行停產(chǎn)改造。
據(jù)介紹，萬(wàn)能一線具備生產(chǎn)資質(zhì)后，不僅能夠提高百米鋼軌的產(chǎn)能，緩解萬(wàn)能二線的鋼軌生產(chǎn)壓力，也可以將兩條生產(chǎn)線的產(chǎn)品進(jìn)行合理分配，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。這樣有利于攀鋼進(jìn)一步做精做強(qiáng)做大鋼軌這一創(chuàng)效產(chǎn)品，為開(kāi)發(fā)生產(chǎn)更多、更優(yōu)、更高品質(zhì)的鋼軌等新產(chǎn)品創(chuàng)造良好的工藝技術(shù)條件。
目前，攀鋼是我國(guó)鋼軌主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一，獨(dú)創(chuàng)并申請(qǐng)了60余項(xiàng)鋼軌專利技術(shù)，多項(xiàng)專利技術(shù)水平居于全球領(lǐng)先，三項(xiàng)技術(shù)獲得美國(guó)專利授權(quán)和歐盟專利授權(quán)。同時(shí)，攀鋼也是世界上覆蓋標(biāo)準(zhǔn)最廣、規(guī)格最多的鋼軌生產(chǎn)企業(yè)之一，能生產(chǎn)38-75kg/m任意斷面、9-100米任意定尺以及880-1400MPa各種強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌。這些產(chǎn)品能夠滿足從美國(guó)AREMA標(biāo)準(zhǔn)到國(guó)際上最嚴(yán)的歐洲鐵路聯(lián)盟EN標(biāo)準(zhǔn)以及從英國(guó)BS標(biāo)準(zhǔn)到最高要求的國(guó)際鐵路聯(lián)盟UIC標(biāo)準(zhǔn)的要求，攀鋼鋼軌已遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
