面對嚴峻的市場形勢，山鋼股份型鋼廠中型車間聚焦極高效率、極低成本，圍繞生產(chǎn)組織、工藝質(zhì)量、設備維護等方面優(yōu)化提升方案，充分激發(fā)全員潛能。2024年該廠中型車間全年累計入庫合格型鋼96.44萬噸，超額完成計劃目標。
優(yōu)化生產(chǎn)組織。該廠中型車間堅持“均衡、穩(wěn)定、經(jīng)濟、高效”的生產(chǎn)組織原則，以經(jīng)濟高效為目標，全面推行以效益為中心的精細化生產(chǎn)模式。該車間通過科學利用“三待”（待煤氣、待料、待溫）時間，及時組織設備消缺，不斷提高時間利用率。針對產(chǎn)量大幅提升的實際情況，該車間結(jié)合產(chǎn)線系統(tǒng)，深入研究新建加熱爐的產(chǎn)能釋放，降低能源消耗，強化生產(chǎn)動態(tài)協(xié)調(diào)，合理安排作業(yè)時序，努力減少非計劃停機時間。在外標規(guī)格生產(chǎn)方面，該車間各崗位提前掌握軋制操作要點，并嚴格執(zhí)行工藝紀律，確保訂單100%兌現(xiàn)。2024年，該車間產(chǎn)線累計28次打破班產(chǎn)紀錄，工序能耗指標持續(xù)優(yōu)化，10月份產(chǎn)量創(chuàng)下2017年以來新高。
優(yōu)化工藝質(zhì)量。該廠中型車間堅持“精品是生產(chǎn)出來的”理念，結(jié)合去年坯型轉(zhuǎn)換，擴大新型方坯規(guī)格的使用范圍。該車間通過增加倍尺長度、減少粗軋（BD）道次、增加編組支數(shù)等措施，小時產(chǎn)量由137.4噸提升至156.58噸。針對H200系列等多個規(guī)格的粗軋區(qū)域，該車間優(yōu)化導衛(wèi)設計，將部分孔型導衛(wèi)由托腿導衛(wèi)改為托腰導衛(wèi)，有效改善軋件頭部向下，提高頭尾尺寸精度；針對中寬翼緣規(guī)格腿尖充滿程度差、腿尖厚度偏小的問題，通過優(yōu)化精軋機側(cè)壁斜度、增加軋件腿部金屬量，確保成品腿厚均勻；針對Q235C鋼種性能不穩(wěn)定問題，進一步加強對加熱溫度、終軋溫度的內(nèi)控管理，確保性能穩(wěn)定達標。對于表面凹坑、壓入等缺陷，該車間技術(shù)人員通過攻關優(yōu)化側(cè)壁冷卻水管、調(diào)整除磷壓力、改進軋鋼方法，顯著提升產(chǎn)品質(zhì)量。
優(yōu)化設備維護。該廠中型車間將減少設備停機作為提升指標、降低成本的突破口，推進“崗位聯(lián)動、動靜結(jié)合、信息共享”的高效點檢模式，把好設備動態(tài)信息收集的第一道關口。該車間建立設備隱患故障預防維修體系，強化動態(tài)管理設備檔案的作用，實時掌握設備狀態(tài)，實現(xiàn)對設備問題的預知預控，轉(zhuǎn)變“事故維修”為“主動預防維修”；同時，該車間推行設備維保人員跟班值守制度，實施月度重點設備課題攻關，并強化現(xiàn)場設備日常維護，確保設備故障率始終控制在1.8%以內(nèi)，為產(chǎn)線高效運行提供了有力支撐。
