今年以來，新鋼集團積極落實算賬經營，堅持“向綠色要效益”，針對轉爐煤氣回收工作開展攻關。截至7月，新鋼集團月均轉爐煤氣噸鋼回收量達120立方米/噸，實現增效1500萬元。其中6月更是達到130立方米/噸，創下新紀錄。
一年減排二氧化碳5萬噸
作為煉鋼工序的副產品，轉爐煤氣是新鋼重要的二次能源之一。回收來的轉爐煤氣，可用于自發電或是供給加熱爐生產。噸鋼回收量增加15立方米/噸可能有些抽象，小編來給大家算一筆賬——按新鋼年產鋼量計算，這個數據相當于每年多回收約1.5億立方米煤氣，可替代標準煤近2萬噸，減少二氧化碳排放約5萬噸。可以說，轉爐煤氣的有效回收，不僅能為新鋼創造數千萬的經濟效益，更能助力綠色環保節能減排工作。
為了能切實做好轉爐煤氣回收，新鋼集團全方位覆蓋回收、輸送、使用三方面，多環節聯動破解轉爐煤氣回收難題。
回收：認識入手，“應收盡收”
做好轉爐煤氣回收的第一步，新鋼集團從認識入手，一方面由能源環保部牽頭、聯合各大事業部成立SBU團隊專題攻關，旨在統一認識，真正站在公司角度算總賬、算大賬；另一方面將轉爐煤氣回收工作與事業部績效考核掛鉤，倒逼全員共同參與節能降耗。在SBU團隊的努力下，新鋼集團今年通過優化回收條件，取消冗余約束，提升回收效率，做到了轉爐煤氣的“應收盡收”。
此外，SBU團隊還針對轉爐煤氣回收工藝中管理及設備控制難點，如降罩、微差壓、閥門動作等逐一實踐優化，有效減少煤氣二次燃燒，增加回收時長，在提升煤氣回收總量的同時將回收煤氣的熱值由原先的4500千焦/立方米提升到5500千焦/立方米，真正做到將“撒到鍋外的米收到碗里來”。
輸送：改造先行，“應送盡送”
回收來的轉爐煤氣先集中于新鋼的氣柜，再輸送至熱風爐、加熱爐、發電等十多家“用戶”，涉及點位遍布整個新鋼。儲存和輸送同樣是個不小的難題。
新鋼集團從運輸兩端發力，在煉鋼工序的回收端升級煤氣引風機設備，并針對回收管道的彎頭和管徑進行改造，定期清理輸送管道內的積塵和冷凝水，減少阻損，確保轉爐煤氣能夠被順暢輸入，一路暢通無阻地輸送至氣柜中。
在送出端，新鋼集團開展轉爐煤氣提升二期項目，增加煤氣加壓機組，理順連通管道和氣柜，大幅加強了轉爐煤氣的存儲及輸送能力，確保每一立方米轉爐煤氣都能保質保量運抵“用戶”手中。
使用：當好客服，“應用盡用”
煤氣系統存在承載上限，若是不能及時用掉轉爐煤氣，那回收再多也是浪費。新鋼針對轉爐煤氣的另一個重點工作便是拓寬使用范圍。
今年，新鋼集團通過試驗，提升了轉爐煤氣在高爐煤氣管和高效加壓混合煤氣站中的摻混比例，在降本增效的同時助力超低排放。
與此同時，能源環保部當好“客服”，定期收集事業部用氣反饋，及時解決用氣不暢、壓力波動、熱值波動等問題，在確保“用戶”愿意用、長期用的同時，不斷提升轉爐煤氣用氣比例。
正是這從回收到運輸再到使用的全流程聯動解題，才有了年預計多回收1.5億立方米煤氣，在降本千萬的基礎上實現一年減排二氧化碳5萬噸的優秀成績。在下步工作中，新鋼集團將繼續深耕轉爐煤氣回收，平衡好煤氣回收總量與熱值之間的關系，將算賬經營工作落到實處，讓煤氣也能真正“顆粒歸倉”。
