5月15日,連續(xù)幾天暴雨后,天空終于放晴。
湘潭縣射埠鎮(zhèn)月塘村境內(nèi)近2公里長(zhǎng)的田野、山坡上,又響起了轟隆隆的機(jī)器聲——中石化湖南成品油管道二期工程,正搶抓晴好天氣加緊施工。
空氣格外清新。站在馬路邊放眼望去,翠綠的田野里,一條黑色鋼管靜臥其中。這就是剛剛焊接完工,即將埋入地層深處的成品油輸送管道。
這條管道,從湘潭南下,經(jīng)衡陽(yáng),至郴州,全長(zhǎng)403公里。建成后,與此前建成投運(yùn)的岳陽(yáng)長(zhǎng)煉至長(zhǎng)株潭成品油管道相通。屆時(shí),岳陽(yáng)生產(chǎn)的成品油,不再受鐵路、公路和水上運(yùn)輸?shù)南拗疲ㄟ^這條地下鋼管長(zhǎng)龍,可直達(dá)衡陽(yáng)、郴州等地。
順著一條泥濘的鄉(xiāng)間小道,記者深一腳淺一腳地走近施工現(xiàn)場(chǎng)。一臺(tái)大型挖機(jī)冒著黑煙發(fā)出粗重的吼聲。埋管道的溝,被雨水浸泡,幾乎成了泥潭;平時(shí)拓荒開溝如同切豆腐的挖機(jī),此刻幾成困獸,在泥漿中奮力掙扎。
“慢點(diǎn),上點(diǎn)、再上點(diǎn)!”工地負(fù)責(zé)人、來(lái)自山東勝利石油化工建設(shè)公司的張軍生,正站在稀泥里,操著一口濃重的山東話,指揮挖機(jī)施工。腳下的泥漿,幾近灌進(jìn)高高的雨靴口。
張軍生告訴記者,這期成油品管道工程,他所在的公司負(fù)責(zé)110公里長(zhǎng)的施工任務(wù)。
參加過西氣東輸、中俄原油管道等工程建設(shè)的張軍生,卻在這里遇到了難題:雨水太多,影響工期;丘陵山岡多,大規(guī)模施工擺不開。
管材運(yùn)輸也很麻煩。一根經(jīng)過雙重防腐處理的管材,長(zhǎng)12米,重600多公斤。大車運(yùn)到公路邊后,得先用拖拉機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)村,然后再用吊車或挖機(jī),螞蟻搬家一樣,一根一根往沿線工地搬。“在北方,一個(gè)施工機(jī)組,40個(gè)人,每天可以鋪設(shè)500米以上。在這里,每天鋪200米都困難。”
這位山東大漢,自去年9月來(lái)到湖南,只有春節(jié)期間回了幾天老家,其余時(shí)間都泡在工地上。
不遠(yuǎn)處的山坡上,弧光閃閃,火花四濺。兩個(gè)頭蒙黑色防護(hù)帽的員工,正在焊接油管接口。油管間的接口,必須在地面焊接好才能埋入地下。
打底焊,層間焊,蓋帽焊,每一道工序都要加溫至180攝氏度到220攝氏度。加熱火把在管道接口處反復(fù)烤灼,焊工的防護(hù)罩已烤得變形,汗水濕透了全身。
同樣來(lái)自山東的焊工梁沖告訴記者,焊接一個(gè)接口,兩個(gè)人要花大半個(gè)小時(shí)。焊接完后,還要對(duì)接口進(jìn)行X光檢驗(yàn)。“就如人到醫(yī)院檢查一樣,用專業(yè)的檢損機(jī)對(duì)焊接口進(jìn)行X光拍片檢測(cè),查看接口是否有縫隙、氣泡或其他影響管道正常運(yùn)行的質(zhì)量缺陷。”
僅有這些還不夠。張軍生告訴記者,為確保質(zhì)量,管道鋪設(shè)的每一道工序都要求非常謹(jǐn)慎細(xì)致。鋼管進(jìn)場(chǎng)前,要對(duì)鋼管內(nèi)外壁進(jìn)行專業(yè)的防腐處理;埋入地下后,要對(duì)管道進(jìn)行分段試壓檢測(cè)。
試壓檢測(cè)包括氣壓和水壓。首先是大約每50公里進(jìn)行一段空氣的試壓。將管道一端密封,另一端用增壓機(jī)器加壓,通過管道內(nèi)空氣壓力檢驗(yàn)是否有漏點(diǎn);然后再往管道內(nèi)注水,連續(xù)高壓24小時(shí)以上。測(cè)壓完畢,再用專業(yè)設(shè)備將管道內(nèi)清洗干凈后方可投入使用。
說話之間,一段近30米長(zhǎng)的管道,被吊車緩緩放入近2米深的溝內(nèi)。工人開始在管道上方同步鋪設(shè)光纜。光纜主要用于管道運(yùn)行期間監(jiān)控信號(hào)和運(yùn)行指令傳輸。
中石化湖南石油公司管道項(xiàng)目經(jīng)理部李中秋介紹,從湘潭至郴州的成品油管道自2011年7月全面開工以來(lái),克服天氣等不利因素影響,已完成全部工程的70%.從湘潭往南先后穿越漣水、涓水、湘江、洣水等水系以及鐵路、國(guó)道、省道和其他重要地段,沿途建有湘潭、衡陽(yáng)、耒陽(yáng)、郴州油庫(kù)及分輸泵站。正式投運(yùn)后,年輸送量可到520萬(wàn)噸/年。除此之外,成品油管道二期工程還從湘潭往西,直達(dá)婁底。目前,有來(lái)自江漢油田、河南油建等5支國(guó)內(nèi)知名的專業(yè)隊(duì)伍在加緊施工,所有工程進(jìn)展順利。
根據(jù)規(guī)劃,湖南成品油管道二期工程將于今年底投產(chǎn)運(yùn)行,并與已經(jīng)建成投運(yùn)的岳陽(yáng)至長(zhǎng)株潭成品油管道并網(wǎng)運(yùn)行,全省成品油管道輸送將覆蓋全省7市。
中石化湖南成品油管道工程二期工程,由長(zhǎng)沙—郴州、湘潭—婁底成品油管道及長(zhǎng)沙油庫(kù)(擴(kuò)建)、湘潭油庫(kù)(新建)、大浦油庫(kù)(改建)、耒陽(yáng)油庫(kù)(遷建)、郴州油庫(kù)(遷建)、雙漣油庫(kù)(改建)等6座配套油庫(kù)及站場(chǎng)組成。
管道線路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)533公里,其中湘潭-郴州線路長(zhǎng)度403公里,湘潭-婁底線路長(zhǎng)度130公里,工程總投資18億元。自2009年開始籌建,2011年7月全面開工建設(shè),計(jì)劃于今年底竣工投運(yùn),成品油年輸送能力達(dá)520萬(wàn)噸。
中石化湖南成品油管道一期工程,從長(zhǎng)嶺經(jīng)岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、湘潭至株洲,于2008年8月建成投產(chǎn),岳陽(yáng)至長(zhǎng)株潭的成品油運(yùn)輸率先實(shí)現(xiàn)了管道輸送。
“管道上連油田,中接煉廠,下達(dá)加油站,能優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)石化產(chǎn)品產(chǎn)供銷一體化。”中石化湖南石油分公司總經(jīng)理、黨委書記潘桂妹認(rèn)為,“管道如同血脈,是固本強(qiáng)根的基礎(chǔ)、擴(kuò)大市場(chǎng)的利器,對(duì)我省中下游石化產(chǎn)業(yè)一體化、可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的戰(zhàn)略意義。”
據(jù)中石化湖南石油分公司副總經(jīng)理鄧揚(yáng)建透露,中石化湖南成品油輸送管道項(xiàng)目的發(fā)展規(guī)劃是:西向從婁底經(jīng)懷化與貴州銅仁相接,東面由株洲與江西萍鄉(xiāng)相接,南面與廣東坪石相接,北面與湖北咸寧相連,形成東西南北全面貫通的現(xiàn)代化成品油管輸網(wǎng)絡(luò)。
屆時(shí),中石化在華中、華東、華南地區(qū)的九江石化、武漢石化、鎮(zhèn)海煉化、廣州石化等地的成品油,可通過正在延伸的輸油管網(wǎng)輸送至湖南。
湖南自身能源資源匱乏,外來(lái)能源則受輸送通道制約。打破能源輸送瓶頸,是緩解湖南能源供應(yīng)緊張局面的重要舉措。
管道輸送,不受鐵路、公路、水運(yùn)運(yùn)力和自然條件的制約,安全、高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì),可改變我省油品傳統(tǒng)運(yùn)輸方式,突破油品運(yùn)輸瓶頸,提升能源保障能力。
當(dāng)縱橫三湘的成品油輸送管道建成后,地處中部的湖南,可在更大范圍、更廣區(qū)域,方便、快捷、高效地調(diào)劑來(lái)自四面八方的油品資源,為湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供可靠能源保障。
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